Дефектовка и шлифовка ГБЦ КАМАЗ — устраняем трещины, перегрев и утечку ОЖ
Головка блока цилиндров (ГБЦ) — ключевой элемент двигателя КАМАЗ, от которого зависит герметичность камеры сгорания, работа клапанов и эффективность охлаждения. Со временем или после перегрева возникают трещины, микродеформации и прогары прокладки. Решение — дефектовка и шлифовка ГБЦ, которые мы выполняем с выездом по Москве и МО.
«Ваш Автодоктор» — это выездной автосервис, где ГБЦ проверят, отшлифуют и вернут к работе в течение 1–2 дней. Работаем с КАМАЗ всех поколений: от атмосферных 740 до турбированных Евро-5 и NEO.
Когда нужна дефектовка и шлифовка головки блока КАМАЗ?
- 🔧 Появилась эмульсия в масле (масло + ОЖ);
- 🔧 Двигатель перегревается, пузырится антифриз;
- 🔧 Утечка охлаждающей жидкости без внешних подтеков;
- 🔧 Неровная работа двигателя, снижение компрессии;
- 🔧 Замена прокладки ГБЦ не помогла — проблема вернулась.
Во всех этих случаях требуется снять головку блока и провести её тщательную дефектовку с последующей шлифовкой плоскости и заменой уплотнений.
Что входит в дефектовку ГБЦ КАМАЗ?
Процедура дефектовки — это полная проверка головки блока на повреждения и износ. Мы оцениваем:
- ✔ Плоскостность ГБЦ — перекос, коробление;
- ✔ Наличие трещин, прогаров и микропор;
- ✔ Износ направляющих втулок клапанов;
- ✔ Состояние седел, клапанов, клапанных пружин;
- ✔ Герметичность и контактная поверхность клапанов.
После дефектовки принимается решение о шлифовке, восстановлении седел, замене втулок или полной замене головки блока.
Как проходит шлифовка ГБЦ КАМАЗ?
- Головка блока тщательно очищается от нагара и отложений.
- На плоскошлифовальном станке снимается от 0,05 до 0,3 мм металла.
- Выравнивается рабочая поверхность до идеальной геометрии.
- Проводится повторная притирка клапанов, замена прокладки.
- После сборки проверяется герметичность и зазоры клапанов.
Только шлифовка на станке гарантирует, что прокладка ГБЦ будет плотно прилегать по всей плоскости — и не даст повторных утечек ОЖ или масла.
С какими ГБЦ КАМАЗ мы работаем?
- 🟢 740.10, 740.13, 740.50 (атмосферные и турбо);
- 🟢 Евро-2 / Евро-3 / Евро-4 / Евро-5;
- 🟢 NEO и двигатели с системой SCR (AdBlue);
- 🟢 Cummins, Mercedes и иностранные ДВС на базе КАМАЗ.
Стоимость дефектовки и шлифовки ГБЦ КАМАЗ
- 🔹 Дефектовка и промывка ГБЦ — от 15 000 ₽
- 🔹 Шлифовка ГБЦ — от 25000 ₽
- 🔹 Комплекс с притиркой клапанов и заменой прокладки — от 35 000 ₽
Работаем по факту. Если шлифовка невозможна (трещины, глубокие повреждения), предложим замену или восстановление в цеху.
Наши преимущества
- ✅ Работаем по Москве и МО — приедем на объект или в сервис;
- ✅ Своё оборудование, инструмент и расходники;
- ✅ Гарантия до 6 месяцев на герметичность и работу клапанного механизма;
- ✅ Работаем 24/7, срочный выезд возможен в течение часа.
Как вызвать мастера?
Звоните или оставляйте заявку на сайте — и мы восстановим вашу головку блока КАМАЗ качественно и с гарантией!
Как проходит дефектовка и шлифовка ГБЦ КАМАЗ
- Разборка и визуальный осмотр головки
- Промер линейкой, щупом, лазерной линейкой
- Проверка трещин, седел, направляющих втулок
- Шлифовка плоскости на станке
- Замена прокладки, притирка клапанов, сборка